這門技術隨著電子技術的快速發展而出現的，目前的電子技術勉強才達到這個水準，基礎才具有，發動機研究者自然就只能在摸索著。

上輩子研究發動機直噴技術的領路者是日夲三菱公司，但也到明年他們才在4g93的1.8l發動機上首次加入了電控汽油缸內直噴系統，率先發布了世界首款具有現代技術的缸內直噴式汽油機。

雖然使用了這個技術，但這個技術還不如成熟，還有很多問題沒有解決。其節油優勢並未得到明顯體現，並且排放方面也存在不足，因此市場上的反應並不怎麽樣。

直噴技術真正發揮作用，讓世人都見識到它的厲害是從2003年左右開始的，只有到了那個時候，這麽技術才算真正崛起，各國發動機廠商才紛紛效仿，各大汽車制造商才開始引進或者爭先恐後地開發這一技術。

姜新圩如果講這門技術在明天講出來，他也不但專家懷疑他是如何知道這門技術的，因為他知道這門技術很早以前就有人研究。比如德國在五十年代就在奔馳汽車發動機上使用了直噴技術。這門技術可以省出發動機上的節氣門、化油器，還大大改善了發動機汽缸的進氣，改善了汽油的霧化效果，提高了汽油機的熱效率。

但是這種技術有一個明顯的弊端，那就是從發動機熄火到完全停止轉動的這段時間內，註入汽缸的汽油並不能被燃燒掉，而是順著缸壁流入油底殼。這些流到機油裏的汽油將機油稀釋，所以采了這種技術的發動機每行駛一千六百公裏就得更換機油。

福特在19年和後來70年代石油危機爆發的時候，他們也開發了這個直噴技術，還開創性地采取了將濃混合氣和稀混合氣分別噴入汽缸實現順序燃燒的方式，具有明顯的節油效果，可是這項技術最終由於電控技術尚不成熟、成本過高、氮氧化物排放不達標等一些原因而被擱置下來。

他現在提出來，他完全可以用自己是電子技術專家來解釋這個問題：“直噴技術早就有，不是什麽超現實的科技，而它們卻長期得不到發展，就是因為電子技術不行。我這個電子專家閑著無事的時候對它進行了研究，有了這些心得，你們幫我看看，幫我完善完善。電子控制的直噴技術原理我基本能講清，但具體如何實用化就靠各位專家了。”

如此一來，專家們就算有懷疑也懷疑不但他是重生的舞弊者。

直噴技術可以這麽敷衍他們，渦輪增壓技術與vvt技術什麽的，同樣可以如法炮制，反正現在大家都認為自己是牛人，稍微牛氣一點沒關系。

事實正如姜新圩所預想的，當姜新圩召集專家進行講課後，專家們慢慢收起了他們雖然沒有說出來但從表情體現出來的譏笑、嘲諷，也慢慢改變了他們自以為受辱的心態，變得驚訝、不可置信，再變得佩服和崇拜，有的甚至開始了自卑。

直到姜新圩說出自己只是懂得原理，並不懂設計和優化，不懂得制造，他們才冷靜下來。特別是他們不斷詢問姜新圩有關參數什麽的時，姜新圩真的茫然不解，他們才知道姜新圩是人不是神，只是他聰明，又有高深的電子技術知識，所以他才想到了電子控制的直噴技術，才有了現在的成果。

只要稍有一點科技知識就知道原理和實物相距多遠：現在初中生都知道柴油機的工作原理，知道柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，可是，不說初中生設計和生產不了柴油機，就是一般技術不錯的機械廠也生產不出好的柴油機。

看到專家們爭先恐後地跟姜新圩進行技術交流，替姜新圩捏了一把汗的張煥終於放下心來，心道：老板終究是老板，真是多面手啊，感覺他啥都懂。

姜新圩在汽車研究所過的很充實，也收獲了不少專家粉絲，包括國際級的專家。

他花了近兩天時間，講好幾項相對於現在這個時代的“前瞻技術”。正因為是前瞻技術，所以雖然他講解得不仔細，只是說著粗略的原理，但這些專家卻聽得如醉如癡，一個個都把自己當學生，視姜新圩為老師。

姜新圩則知道，雖然他講得很粗略，如果是普通人聽了這些也許沒有多大用處，但這裏牛人絕對有用處，這些牛人根本只需要別人捅破一下糊窗戶的紙，立馬就能收獲滿屋子的陽光。他相信這些發動機專家將來一定會給他帶來一個又一個驚喜。

元月二十日這天上午，姜新圩接到了發展改革委張淑賢主任從京城打來的電話，請他進京商量有關與日夲有關的事情。

然而姜新圩拒絕進京，他向張淑賢說道：“張主任，我已經跟日夲方面說了，他們要留下那些應急通信直升機可以，但得支付我們二十一億美元。”

張淑賢簡直成了姜新圩與上級領導的通訊員，堂堂的強勢部門的部長當信差，說出去估計誰都不信，但上級很多意圖確實是通過張淑賢傳達給姜新圩的。

張淑賢苦笑道：“小姜，你這根本就是亂喊價，哪有這麽貴的？現在涉及到的是華夏和日夲兩個國家，外交無小事你應該知道吧？這種玩笑開不得。你這根本就是不想賣而且耍無奈的搞法。你就不能認認真真，有點正形？你飛訊集團也是國際級大公司了，你也得為它樹立一點好的形象吧？三億元，最多！你的進價我們又不是不知道。”

姜新圩笑問道：“張主任，你到底是華夏人還是日夲人？這玩意能講進價不進價的嗎？米-26直升機可不是誰想買就能買到的。你說我們的價格高，這次我們的應急通信直升機賺了多少錢知不道？一天一個億的美元，三天時間就賺了三億美元。只要世界上再發生七次這樣的地震，我們就能賺這麽多錢。說真的，我之所以報這麽高的價格就是不想賣。其實，這事他們比我們做的不厚道得多，以前我們無法生產矽晶圓的時候，他們的報價是現在的七十多倍。你說，他們報價是按成本來的？”

張淑賢無語以對。

隨著飛訊集團應急通信直升機組的加入，救災指揮部的效率大增，日夲震區的救災速度大大加快，三天時間過去，大部分災民都得到了幫助，一些通信設施也開始架設完成，地面通信也開始恢覆。

於是，蒙曉鋒率領的應急通信直升機組就沒有多少事做了，日夲方面為了節省開支，也不再聘請他們救災。只不過因為日夲方面想購買這些直升機，所以這些直升機和機組人員都留日夲還沒有回國。

張淑賢哭笑不得，說道：“你是不是祈禱世界不斷發生地震好讓你發財？世上哪有這麽多地震？應急通信設備這玩意，平時有沒有什麽用，只能閑置在倉庫裏，還要花錢養護，還要給飛行員和其他機組人員發工資，多劃不來？我又不是勸你降很多，賣五六億美元就差不多了。”

如果不是考慮到將來的滇省地震，如果不是考慮到川省地震，姜新圩還真願意賣掉它們，正如張淑賢所言，平日養著它們花費可不低，這麽大的直升機每年保養費都需要幾十萬美元，飛行員、機組人員工資獎金另算。

姜新圩說道：“日夲人找到你們了，讓你們幫他們施壓？”

張淑賢沒有否認，說道：“他們首相親自給我國領導人打電話了，他們說他們已經對你們飛訊集團敞開了手機買賣的大門，現在你們的手機在日夲大賣，大大擠占了他們本國手機生產企業的市場，希望你們在這些設備上降點價。我們決定他們的要求是合理的，畢竟這些東西都是一次性，而手機市場是長期的，以長期收益換取短期利益，何樂而不為？再說，你們這個短期利益有沒有吃虧，也是大賺特賺啊。”

日夲電子制造業很發達，有多年手機制造商，如索尼、jnec等等，上一輩子jnec生產的尋呼機、手機在華夏國賣得瘋起來，賺了不少錢回去。可這一輩子因為飛訊公司（集團）的強勢崛起，不但尋呼機沒有在華夏占領多少市場，只有零星進入，而且手機根本就沒有進入華夏，反而是現在飛訊集團進入了日夲市場，大賺日夲人的錢。

姜新圩笑著道：“我們的產品進入日夲市場可不是日夲政俯的施舍，是我們憑借我們良好的產品質量才進入的。而且這次救災我們出了大力，避免了他們的社會動蕩，他們的國民爭先恐後要購買我們的產品，你要他們政俯試試不讓我們產品進入的後果。所以，這次他們開放市場不能成為我們應急通信直升機降價的理由。相反，寸山政俯應該感謝我們，我們讓他坐穩了首相寶座，他們應該提價才是。”

張淑賢問道：“你真的不準備降價？”

姜新圩說道：“不行。除非你們以加強兩國關系的理由來打壓我。”

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